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淺談 LNG 氣化站建設程序及工藝設備選擇
淺談 LNG 氣化站建設程序及工藝設備選擇
摘要：中國第一座LNG氣化站建成（2001年建成）至今已十余年，與初期相比，國內建站手續和流程都成熟了許多。隨著(zhù)近年來(lái)LNG氣化站建設技術(shù)規范及政府相關(guān)報批程序的改進(jìn)，LNG氣化站建設程序和工藝設備選擇的要求也在不斷更新和改進(jìn)，對建站手續辦理及建站要求更加嚴格，本文將結合已有建設經(jīng)驗對建站過(guò)程及設備選型進(jìn)行討論。
LNG氣化站工程建設分成六個(gè)階段：規劃階段、可行性研究階段、設計階段、建設階段、試運行階段、驗收投產(chǎn)階段，每一個(gè)階段都需要一套嚴謹完善的流程。
LNG氣化站建設規劃階段
1.LNG氣化站選址
LNG氣化站屬于甲類(lèi)場(chǎng)站，在選址時(shí)一需考慮城市規劃以及國家消防、環(huán)保、安全規范要求；二需遠離鐵路、飛機場(chǎng)等大型重要場(chǎng)所；三要有利生產(chǎn)，方便運輸、綜合考慮氣化站水、電、通訊等條件，站址盡量選擇遠離城市中心位置為宜。
站址選擇時(shí)還需考慮站區管網(wǎng)投資成本，建站地址應盡量靠近現有燃氣管網(wǎng)，利用已有管線(xiàn)。
考慮LNG接收與銷(xiāo)售運輸的方便性，站址盡量靠近城市外環(huán)路，站外具有良好的路面交通、條件，保證LNG安全運輸。
所選場(chǎng)地應盡量平整，盡量降低工程施工難度，減少相關(guān)工程建設投資。
2.LNG氣化站建站紅線(xiàn)劃定
LNG氣化站建站紅線(xiàn)面積大小根據建站規模、安全防火間距、預留用地規模來(lái)確認。前期根據城市燃氣未來(lái)發(fā)展和管網(wǎng)用量規劃，確定LNG氣化站用氣和儲存規模，根據用氣和儲存規模確定建站規模。LNG氣化站建設面積除了考慮LNG氣化站的基本使用功能，還應根據當地實(shí)際情況，考慮能源多方面發(fā)展，預留空間以備后用。
選址結束后，向當地發(fā)改委提出項目建設立項申請，進(jìn)行項目可行性研究階段。
LNG氣化站建設可行性研究階段
LNG氣化站選址結束后，進(jìn)行LNG氣化站立項等手續辦理工作。
項目設計前，業(yè)主單位需對所建站地址地下地質(zhì)情況、周邊環(huán)境等情況進(jìn)行收集，并提供給設計單位，設計單位依據業(yè)主提供的基礎資料及現場(chǎng)實(shí)地勘察編制該項目可行性研究報告，提交至發(fā)改委審核批復立項申請。與土地所有人進(jìn)行協(xié)商，由當地規劃局、國土資源局等部門(mén)進(jìn)行現場(chǎng)確認，辦理選址意見(jiàn)書(shū)。按規定辦理土地規劃紅線(xiàn)、土地證以及進(jìn)行安評和環(huán)評審批。
以上工作完畢后，將相關(guān)資料提交當地發(fā)改委，由發(fā)改委最終下發(fā)項目立項核準書(shū)，立項手續完畢。具體手續流程見(jiàn)上圖2-1：LNG氣化站建設設計階段
目前國內LNG氣化站設計基本參照GB50028-2006《城鎮燃氣設計規范》、GB50016-2006《建筑設計防火規范》等進(jìn)行設計。
選擇當地指定的、有資質(zhì)的地質(zhì)勘探單位，對建站地址地下地質(zhì)情況進(jìn)行勘察，出具勘察報告。選擇有LNG氣化站設計資質(zhì)的設計院，為設計院提供地質(zhì)勘察報告、周邊建筑物情況、建站性質(zhì)及規模，設計院出具施工藍圖。向當地審圖機構提供施工藍圖審查，出具審查意見(jiàn)后，將施工藍圖、消防專(zhuān)篇、光盤(pán)提供至當地一級消防部門(mén)報審設計圖，出具消防審圖意見(jiàn)，同時(shí)向住建局、防雷所、技術(shù)監督局、安監局上報施工藍圖，并出具相關(guān)意見(jiàn)書(shū)。具體手續流程見(jiàn)上圖3-1：
LNG氣化站建設施工階段
LNG氣化站施工前應到住建局辦理建設工程規劃許可證，取得建設工程規劃許可證后由施工單位到當地住建局辦理工程施工許可證。具體手續流程見(jiàn)上圖4-1：
LNG氣化站施工前應制定詳細的施工方案和施工時(shí)間計劃表，壓力容器到現場(chǎng)后需對設備進(jìn)行外觀(guān)、技術(shù)資料及合格證書(shū)檢查，由施工單位向質(zhì)量技術(shù)監督局提供壓力容器相關(guān)技術(shù)資料及圖紙辦理備案手續，再進(jìn)場(chǎng)施工。
根據施工圖紙先進(jìn)行土建工程施工，有關(guān)電力、水等設施應到相關(guān)政府部門(mén)辦理相關(guān)手續。
按施工圖紙和國家有關(guān)質(zhì)量標準進(jìn)行消防、電氣等工程施工。壓力容器安裝前需進(jìn)行安全閥、儀表等附件檢測，并有齊全的質(zhì)量和產(chǎn)品合格證方可進(jìn)場(chǎng)安裝。
LNG場(chǎng)站內管道按設計要求進(jìn)行施工，站內工藝管道按設計要求進(jìn)行施工，按《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-2005要求對施工完畢的管道進(jìn)行驗收。設備基礎的按設計要求進(jìn)行施工和驗收。
LNG氣化站內管道施工完畢后，需對系統進(jìn)行吹掃、壓力試驗和嚴密性試驗。管道吹掃、壓力試驗完畢后，低溫管道須對其進(jìn)行保冷，其他管道均需進(jìn)行防腐施工。
LNG氣化站試運行階段
LNG氣化站建設完成后，在驗收前，先進(jìn)行試運行，確保LNG氣化站在工藝流程、建設施工質(zhì)量方面達到設計要求。試運行包括電氣系統調試、儀表及自控系統測試、調壓及切斷設備測試、消防系統測試、安防系統調試、人員的培訓、系統預冷和置換等，具體流程見(jiàn)下圖5-1。
電氣系統調試包括站外高壓系統和站內低壓系統調試，高壓電氣系統一般由站外供電局提供；低壓電氣系統由施工單位完成，負責電氣系統設備線(xiàn)路安裝調試，并進(jìn)行空載試運行是否符合設備技術(shù)及設計要求。
儀表及自控系統調試包括儀表的檢查、校準和試驗和整體自控系統硬件及軟件測試。儀表安裝前需對儀表進(jìn)行校驗檢查，安裝完畢后對儀表進(jìn)行調試，儀表調試合格后，需對整套儀表控制系統現場(chǎng)控制及數據核對。
調壓及切斷設備測試主要針對調壓器的氣密性和切斷設備進(jìn)行調試，使用氮氣進(jìn)行充壓氣密性試驗，充壓至進(jìn)口壓力1.05倍，保壓30分鐘不下降，如下降用泡沫法查明泄漏點(diǎn)。
消防系統測試主要測試消防泵是否正常運行、消防壓力是否達到設計要求、系統管路是否暢通。檢查消防泵電機、進(jìn)出口閥門(mén)，啟動(dòng)后出水壓力達到設計要求，逐一檢查站內各消防噴淋系統，測試消防系統各聯(lián)鎖是否正常。
安防系統調試主要包括LNG氣化站周界報警系統、CCTV監控系統。確認安裝是否到位，當觸碰時(shí)是否發(fā)生報警。CCTV監控系統主要檢查攝像機安裝位置及照度是否滿(mǎn)足場(chǎng)站運行要求、監視器進(jìn)行通電試驗，圖像清晰、遙控器遙控內容與切換路數符合設計要求、報警功能完好靈敏。人員培訓包括各種上崗證培訓和操作技能培訓，按規定取得安全管理證、?；凡僮髯C、壓力容器操作證。安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人對操作人員及管理人員進(jìn)行LNG氣化站流程、設備及操作方法進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，確保每位場(chǎng)站工作人員熟悉LNG氣化站專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及操作知識。
系統預冷和置換前需制定詳細方案，預冷前先用氮氣對系統進(jìn)行置換，置換出系統內的空氣和水汽，以防預冷過(guò)程中系統發(fā)生堵塞情況。系統置換完畢后，采用液氮對系統進(jìn)行預冷，預冷過(guò)程應緩慢，降溫速度控制在50℃/小時(shí)之內，降溫過(guò)程中注意整個(gè)系統保冷情況，如有保冷效果不佳的地方及時(shí)進(jìn)行調整。進(jìn)液完畢后，液氮在罐內觀(guān)察不少于2天，確保系統無(wú)誤后，方可將液氮放出，液化天然氣進(jìn)系統。
LNG氣化站驗收投產(chǎn)階段
LNG氣化站試運行結束后，無(wú)任何問(wèn)題即可安排相關(guān)部門(mén)對此項工程進(jìn)行驗收投產(chǎn)并辦理相關(guān)證書(shū)。由當地住建局、質(zhì)檢局、技術(shù)監督局、消防及安監等部門(mén)到現場(chǎng)驗收，具體驗收流程如右圖6-1：
驗收資料包括：工程項目建議書(shū)、申請報告及審批文件、批準的設計任務(wù)書(shū)、初步設計、技術(shù)文件、施工圖、工程項目建設合同、招投標文件、設計變更單、工程量清單、建設工程規劃許可證、施工許可證、質(zhì)量監督文件、報建審核書(shū)、報建圖、竣工測量驗收合格證、工程質(zhì)量評估報告、施工資質(zhì)書(shū)、工程變更單、施工組織設計、工程竣工報告、材料及儀表設備等出廠(chǎng)合格證明及檢驗報告、施工記錄、竣工圖紙、工程檢驗合格記錄等。
除了竣工驗收外，LNG氣化站還需辦理危險品及壓力管道使用證、防雷接地驗收、壓力表及安全閥校驗、消防驗收、安全驗收及?；诽卦S經(jīng)營(yíng)許可證辦理。
LNG氣化站工藝流程及設備選擇
液化天然氣由槽車(chē)從LNG接收站運輸至LNG場(chǎng)站進(jìn)行儲存，儲罐中的LNG利用系統壓差進(jìn)入汽化器，在汽化器中LNG液相變成為氣體，然后進(jìn)入調壓器調壓、計量裝置計量、加臭設備加臭后，輸送至城市輸配管網(wǎng)系統。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程均在密閉的壓力容器和管道內進(jìn)行，只是物理變化過(guò)程，無(wú)化學(xué)反應發(fā)生。
LNG氣化站設備主要包括：低溫設備LNG儲罐、BOG儲罐、BOG壓縮機、BOG汽化器、EAG汽化器、卸車(chē)增壓器、儲罐增壓器、空溫式汽化器、調壓計量與加臭裝置、氮氣瓶、真空管路、站控系統。
LNG儲罐一般有兩種立式儲罐和臥式儲罐，根據現場(chǎng)生產(chǎn)情況進(jìn)行選擇，儲罐容積50~200m不等，均采用真空粉末絕熱保冷，LNG儲罐設計壓力一般為0.6MPa~1.0MPa,設計溫度為-196℃~20℃，工作溫度為-162℃。
BOG儲罐用于LNG場(chǎng)站生產(chǎn)過(guò)程中排出的BOG氣體，減少系統氣體損失，同時(shí)穩定穩定系統供氣壓力。目前市場(chǎng)上供應有2~200m不等大小的緩沖罐，根據系統需求量設置大小。
BOG壓縮機屬于往復式壓縮機，通過(guò)壓縮機內活塞的往復運動(dòng)將氣體壓力增加，輸送至外界。因BOG壓縮機工作氣體為低溫氣體，壓縮機材質(zhì)必須耐低溫且防止結冰，故一般采用無(wú)油潤滑往復式壓縮機，工作原理與普通的往復式壓縮機一樣。
卸車(chē)增壓器、BOG汽化器、EAG汽化器、儲罐增壓器、空溫式汽化器均采用空溫式汽化器。目前市場(chǎng)上空溫式汽化器供應單臺汽化量在10~6000m/h,采用菱形翅片管連接，根據系統設計氣化量和壓力選擇不同型號的空溫式汽化器。
由設計根據高峰小時(shí)流量進(jìn)行調壓器和加臭裝置設備選型。流量計選用渦輪流量計，在天然氣送出站前對其進(jìn)行加臭（四氫噻吩）。
低溫真空管路：LNG氣化站內LNG經(jīng)過(guò)的低溫管路均需進(jìn)行發(fā)泡聚乙烯保冷保溫或者直接采用真空絕熱管。
LNG氣化站自控儀表系統可分解為現場(chǎng)儀表系統、站控制系統、火災報警控制系統、ESD緊急停車(chē)系統、視頻及紅外報警系統，燃氣泄露系統。通過(guò)監控、控制、報警對系統進(jìn)行控制。
小結
近年來(lái)，隨著(zhù)環(huán)保管理力度的加強，很多企業(yè)開(kāi)展煤改氣或油改氣工程，用天然氣來(lái)代替煤炭或者燃料油作為燃料，以減少廢氣排放。由于整改時(shí)間緊，天然氣需求量大，原有比較單一的天然氣管道供應模式無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。LNG作為城市天然氣重要補充能源不可或缺。蘇州燃氣集團作為城市燃氣供應者，承擔著(zhù)市區、吳中區、相城區域燃氣供應的職責，在需要補充氣源時(shí)起著(zhù)至關(guān)重要的作用。未來(lái)城市燃氣缺口將更大，需要我們提供更多的氣源保證。因此，城市需要建設更多的LNG氣化站來(lái)補充城市燃氣缺口，而隨著(zhù)政府管控的嚴格和建站技術(shù)的規范，城市建站手續辦理將更加嚴格，建設一個(gè)合格的LNG氣化站項目需要一套嚴謹的建站程序和成熟的工藝流程及設備，為此，我們需要不斷地學(xué)習總結，努力強化相關(guān)知識儲備，為提高LNG氣化站建設水平貢獻力量。
LNG氣化站工程建設分成六個(gè)階段：規劃階段、可行性研究階段、設計階段、建設階段、試運行階段、驗收投產(chǎn)階段，每一個(gè)階段都需要一套嚴謹完善的流程。
LNG氣化站建設規劃階段
1.LNG氣化站選址
LNG氣化站屬于甲類(lèi)場(chǎng)站，在選址時(shí)一需考慮城市規劃以及國家消防、環(huán)保、安全規范要求；二需遠離鐵路、飛機場(chǎng)等大型重要場(chǎng)所；三要有利生產(chǎn)，方便運輸、綜合考慮氣化站水、電、通訊等條件，站址盡量選擇遠離城市中心位置為宜。
站址選擇時(shí)還需考慮站區管網(wǎng)投資成本，建站地址應盡量靠近現有燃氣管網(wǎng)，利用已有管線(xiàn)。
考慮LNG接收與銷(xiāo)售運輸的方便性，站址盡量靠近城市外環(huán)路，站外具有良好的路面交通、條件，保證LNG安全運輸。
所選場(chǎng)地應盡量平整，盡量降低工程施工難度，減少相關(guān)工程建設投資。
2.LNG氣化站建站紅線(xiàn)劃定
LNG氣化站建站紅線(xiàn)面積大小根據建站規模、安全防火間距、預留用地規模來(lái)確認。前期根據城市燃氣未來(lái)發(fā)展和管網(wǎng)用量規劃，確定LNG氣化站用氣和儲存規模，根據用氣和儲存規模確定建站規模。LNG氣化站建設面積除了考慮LNG氣化站的基本使用功能，還應根據當地實(shí)際情況，考慮能源多方面發(fā)展，預留空間以備后用。
選址結束后，向當地發(fā)改委提出項目建設立項申請，進(jìn)行項目可行性研究階段。
LNG氣化站建設可行性研究階段
LNG氣化站選址結束后，進(jìn)行LNG氣化站立項等手續辦理工作。
項目設計前，業(yè)主單位需對所建站地址地下地質(zhì)情況、周邊環(huán)境等情況進(jìn)行收集，并提供給設計單位，設計單位依據業(yè)主提供的基礎資料及現場(chǎng)實(shí)地勘察編制該項目可行性研究報告，提交至發(fā)改委審核批復立項申請。與土地所有人進(jìn)行協(xié)商，由當地規劃局、國土資源局等部門(mén)進(jìn)行現場(chǎng)確認，辦理選址意見(jiàn)書(shū)。按規定辦理土地規劃紅線(xiàn)、土地證以及進(jìn)行安評和環(huán)評審批。
以上工作完畢后，將相關(guān)資料提交當地發(fā)改委，由發(fā)改委最終下發(fā)項目立項核準書(shū)，立項手續完畢。具體手續流程見(jiàn)上圖2-1：LNG氣化站建設設計階段
目前國內LNG氣化站設計基本參照GB50028-2006《城鎮燃氣設計規范》、GB50016-2006《建筑設計防火規范》等進(jìn)行設計。
選擇當地指定的、有資質(zhì)的地質(zhì)勘探單位，對建站地址地下地質(zhì)情況進(jìn)行勘察，出具勘察報告。選擇有LNG氣化站設計資質(zhì)的設計院，為設計院提供地質(zhì)勘察報告、周邊建筑物情況、建站性質(zhì)及規模，設計院出具施工藍圖。向當地審圖機構提供施工藍圖審查，出具審查意見(jiàn)后，將施工藍圖、消防專(zhuān)篇、光盤(pán)提供至當地一級消防部門(mén)報審設計圖，出具消防審圖意見(jiàn)，同時(shí)向住建局、防雷所、技術(shù)監督局、安監局上報施工藍圖，并出具相關(guān)意見(jiàn)書(shū)。具體手續流程見(jiàn)上圖3-1：
LNG氣化站建設施工階段
LNG氣化站施工前應到住建局辦理建設工程規劃許可證，取得建設工程規劃許可證后由施工單位到當地住建局辦理工程施工許可證。具體手續流程見(jiàn)上圖4-1：
LNG氣化站施工前應制定詳細的施工方案和施工時(shí)間計劃表，壓力容器到現場(chǎng)后需對設備進(jìn)行外觀(guān)、技術(shù)資料及合格證書(shū)檢查，由施工單位向質(zhì)量技術(shù)監督局提供壓力容器相關(guān)技術(shù)資料及圖紙辦理備案手續，再進(jìn)場(chǎng)施工。
根據施工圖紙先進(jìn)行土建工程施工，有關(guān)電力、水等設施應到相關(guān)政府部門(mén)辦理相關(guān)手續。
按施工圖紙和國家有關(guān)質(zhì)量標準進(jìn)行消防、電氣等工程施工。壓力容器安裝前需進(jìn)行安全閥、儀表等附件檢測，并有齊全的質(zhì)量和產(chǎn)品合格證方可進(jìn)場(chǎng)安裝。
LNG場(chǎng)站內管道按設計要求進(jìn)行施工，站內工藝管道按設計要求進(jìn)行施工，按《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-2005要求對施工完畢的管道進(jìn)行驗收。設備基礎的按設計要求進(jìn)行施工和驗收。
LNG氣化站內管道施工完畢后，需對系統進(jìn)行吹掃、壓力試驗和嚴密性試驗。管道吹掃、壓力試驗完畢后，低溫管道須對其進(jìn)行保冷，其他管道均需進(jìn)行防腐施工。
LNG氣化站試運行階段
LNG氣化站建設完成后，在驗收前，先進(jìn)行試運行，確保LNG氣化站在工藝流程、建設施工質(zhì)量方面達到設計要求。試運行包括電氣系統調試、儀表及自控系統測試、調壓及切斷設備測試、消防系統測試、安防系統調試、人員的培訓、系統預冷和置換等，具體流程見(jiàn)下圖5-1。
電氣系統調試包括站外高壓系統和站內低壓系統調試，高壓電氣系統一般由站外供電局提供；低壓電氣系統由施工單位完成，負責電氣系統設備線(xiàn)路安裝調試，并進(jìn)行空載試運行是否符合設備技術(shù)及設計要求。
儀表及自控系統調試包括儀表的檢查、校準和試驗和整體自控系統硬件及軟件測試。儀表安裝前需對儀表進(jìn)行校驗檢查，安裝完畢后對儀表進(jìn)行調試，儀表調試合格后，需對整套儀表控制系統現場(chǎng)控制及數據核對。
調壓及切斷設備測試主要針對調壓器的氣密性和切斷設備進(jìn)行調試，使用氮氣進(jìn)行充壓氣密性試驗，充壓至進(jìn)口壓力1.05倍，保壓30分鐘不下降，如下降用泡沫法查明泄漏點(diǎn)。
消防系統測試主要測試消防泵是否正常運行、消防壓力是否達到設計要求、系統管路是否暢通。檢查消防泵電機、進(jìn)出口閥門(mén)，啟動(dòng)后出水壓力達到設計要求，逐一檢查站內各消防噴淋系統，測試消防系統各聯(lián)鎖是否正常。
安防系統調試主要包括LNG氣化站周界報警系統、CCTV監控系統。確認安裝是否到位，當觸碰時(shí)是否發(fā)生報警。CCTV監控系統主要檢查攝像機安裝位置及照度是否滿(mǎn)足場(chǎng)站運行要求、監視器進(jìn)行通電試驗，圖像清晰、遙控器遙控內容與切換路數符合設計要求、報警功能完好靈敏。人員培訓包括各種上崗證培訓和操作技能培訓，按規定取得安全管理證、?；凡僮髯C、壓力容器操作證。安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人對操作人員及管理人員進(jìn)行LNG氣化站流程、設備及操作方法進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，確保每位場(chǎng)站工作人員熟悉LNG氣化站專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及操作知識。
系統預冷和置換前需制定詳細方案，預冷前先用氮氣對系統進(jìn)行置換，置換出系統內的空氣和水汽，以防預冷過(guò)程中系統發(fā)生堵塞情況。系統置換完畢后，采用液氮對系統進(jìn)行預冷，預冷過(guò)程應緩慢，降溫速度控制在50℃/小時(shí)之內，降溫過(guò)程中注意整個(gè)系統保冷情況，如有保冷效果不佳的地方及時(shí)進(jìn)行調整。進(jìn)液完畢后，液氮在罐內觀(guān)察不少于2天，確保系統無(wú)誤后，方可將液氮放出，液化天然氣進(jìn)系統。
LNG氣化站驗收投產(chǎn)階段
LNG氣化站試運行結束后，無(wú)任何問(wèn)題即可安排相關(guān)部門(mén)對此項工程進(jìn)行驗收投產(chǎn)并辦理相關(guān)證書(shū)。由當地住建局、質(zhì)檢局、技術(shù)監督局、消防及安監等部門(mén)到現場(chǎng)驗收，具體驗收流程如右圖6-1：
驗收資料包括：工程項目建議書(shū)、申請報告及審批文件、批準的設計任務(wù)書(shū)、初步設計、技術(shù)文件、施工圖、工程項目建設合同、招投標文件、設計變更單、工程量清單、建設工程規劃許可證、施工許可證、質(zhì)量監督文件、報建審核書(shū)、報建圖、竣工測量驗收合格證、工程質(zhì)量評估報告、施工資質(zhì)書(shū)、工程變更單、施工組織設計、工程竣工報告、材料及儀表設備等出廠(chǎng)合格證明及檢驗報告、施工記錄、竣工圖紙、工程檢驗合格記錄等。
除了竣工驗收外，LNG氣化站還需辦理危險品及壓力管道使用證、防雷接地驗收、壓力表及安全閥校驗、消防驗收、安全驗收及?；诽卦S經(jīng)營(yíng)許可證辦理。
LNG氣化站工藝流程及設備選擇
液化天然氣由槽車(chē)從LNG接收站運輸至LNG場(chǎng)站進(jìn)行儲存，儲罐中的LNG利用系統壓差進(jìn)入汽化器，在汽化器中LNG液相變成為氣體，然后進(jìn)入調壓器調壓、計量裝置計量、加臭設備加臭后，輸送至城市輸配管網(wǎng)系統。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程均在密閉的壓力容器和管道內進(jìn)行，只是物理變化過(guò)程，無(wú)化學(xué)反應發(fā)生。
LNG氣化站設備主要包括：低溫設備LNG儲罐、BOG儲罐、BOG壓縮機、BOG汽化器、EAG汽化器、卸車(chē)增壓器、儲罐增壓器、空溫式汽化器、調壓計量與加臭裝置、氮氣瓶、真空管路、站控系統。
LNG儲罐一般有兩種立式儲罐和臥式儲罐，根據現場(chǎng)生產(chǎn)情況進(jìn)行選擇，儲罐容積50~200m不等，均采用真空粉末絕熱保冷，LNG儲罐設計壓力一般為0.6MPa~1.0MPa,設計溫度為-196℃~20℃，工作溫度為-162℃。
BOG儲罐用于LNG場(chǎng)站生產(chǎn)過(guò)程中排出的BOG氣體，減少系統氣體損失，同時(shí)穩定穩定系統供氣壓力。目前市場(chǎng)上供應有2~200m不等大小的緩沖罐，根據系統需求量設置大小。
BOG壓縮機屬于往復式壓縮機，通過(guò)壓縮機內活塞的往復運動(dòng)將氣體壓力增加，輸送至外界。因BOG壓縮機工作氣體為低溫氣體，壓縮機材質(zhì)必須耐低溫且防止結冰，故一般采用無(wú)油潤滑往復式壓縮機，工作原理與普通的往復式壓縮機一樣。
卸車(chē)增壓器、BOG汽化器、EAG汽化器、儲罐增壓器、空溫式汽化器均采用空溫式汽化器。目前市場(chǎng)上空溫式汽化器供應單臺汽化量在10~6000m/h,采用菱形翅片管連接，根據系統設計氣化量和壓力選擇不同型號的空溫式汽化器。
由設計根據高峰小時(shí)流量進(jìn)行調壓器和加臭裝置設備選型。流量計選用渦輪流量計，在天然氣送出站前對其進(jìn)行加臭（四氫噻吩）。
低溫真空管路：LNG氣化站內LNG經(jīng)過(guò)的低溫管路均需進(jìn)行發(fā)泡聚乙烯保冷保溫或者直接采用真空絕熱管。
LNG氣化站自控儀表系統可分解為現場(chǎng)儀表系統、站控制系統、火災報警控制系統、ESD緊急停車(chē)系統、視頻及紅外報警系統，燃氣泄露系統。通過(guò)監控、控制、報警對系統進(jìn)行控制。
小結
近年來(lái)，隨著(zhù)環(huán)保管理力度的加強，很多企業(yè)開(kāi)展煤改氣或油改氣工程，用天然氣來(lái)代替煤炭或者燃料油作為燃料，以減少廢氣排放。由于整改時(shí)間緊，天然氣需求量大，原有比較單一的天然氣管道供應模式無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。LNG作為城市天然氣重要補充能源不可或缺。蘇州燃氣集團作為城市燃氣供應者，承擔著(zhù)市區、吳中區、相城區域燃氣供應的職責，在需要補充氣源時(shí)起著(zhù)至關(guān)重要的作用。未來(lái)城市燃氣缺口將更大，需要我們提供更多的氣源保證。因此，城市需要建設更多的LNG氣化站來(lái)補充城市燃氣缺口，而隨著(zhù)政府管控的嚴格和建站技術(shù)的規范，城市建站手續辦理將更加嚴格，建設一個(gè)合格的LNG氣化站項目需要一套嚴謹的建站程序和成熟的工藝流程及設備，為此，我們需要不斷地學(xué)習總結，努力強化相關(guān)知識儲備，為提高LNG氣化站建設水平貢獻力量。