城投萬(wàn)象

蘇州市城北路綜合管廊創(chuàng )造多項歷史性突破

       作為我國首批在地下綜合管廊施工上運用矩形頂管技術(shù)的工程，蘇州市城北路地下綜合管廊項目創(chuàng )造了多項歷史性突破。該項目是國內首例穿越運營(yíng)地鐵的、蘇州市在建規模最大且入管線(xiàn)最多的地下管廊，是我國目前管廊施工領(lǐng)域頂距最長(cháng)、斷面最大的矩形頂管工程；所涉及的超長(cháng)超大矩形頂管設計制造、頂管管節設計制造、矩形頂管頂進(jìn)力計算、頂管始發(fā)井和接收井建造、矩形頂管上部土體擾動(dòng)規律以及超長(cháng)超大矩形頂管頂進(jìn)、減阻、監測等一系列力學(xué)理論和技術(shù)研究課題多達21項；突破了如長(cháng)距離減阻、淺埋過(guò)河、不良地質(zhì)頂進(jìn)等多項高難度施工瓶頸，總結形成了一系列長(cháng)距離大斷面矩形頂管施工工藝標準；成功申報“江蘇省城市綜合管廊與地下工程協(xié)同建設指南”省級科研課題、“江蘇省綜合管廊工程矩形頂管工程技術(shù)標準”省級行業(yè)標準等科研項目，申請并獲得“一種基于基坑施工的支撐結構”、“一種基于基坑末道支撐換撐傳力載體機構”2項國家專(zhuān)利。