通車(chē)！蘇州城投集團基礎設施建設再提速

發(fā)布日期：2023-06-30 09:32
       6月26日，省委常委、蘇州市委書(shū)記曹路寶專(zhuān)題調研督查城建交通重點(diǎn)項目建設工作時(shí)強調，要加快推動(dòng)重點(diǎn)區域基礎設施建設，以“交通先行”構建“全市一盤(pán)棋”，實(shí)現市域一體化發(fā)展。要以重大項目建設帶動(dòng)城市空間布局優(yōu)化、功能品質(zhì)提升，深化產(chǎn)城人融合發(fā)展，真正做到“培育產(chǎn)業(yè)、建設城市、服務(wù)人民”。
       蘇州城投集團始終以更大擔當和過(guò)硬作風(fēng)扎實(shí)推進(jìn)市政基礎設施建設，暢通百姓出行“便利線(xiàn)”，不斷增強民生福祉。6月28日晚，隨著(zhù)勞動(dòng)路交叉口最后一處瀝青攤鋪完成，彩虹路工程迎來(lái)了全線(xiàn)貫通，為龍湖胥江天街開(kāi)業(yè)做好了通行保障。與此同時(shí)，城投集團各基礎設施項目也正大干快上，如火如荼推進(jìn)，迎來(lái)了通車(chē)小高峰。

       6月26日，桐涇路北延工程正式通車(chē)，由城投集團負責的桐涇路北延延伸段工程也按時(shí)完工，順利接入。阻隔蘇州南北片區的這一“斷頭路”得以貫通，有效完善了區域路網(wǎng)格局，提高了中心城區南北向交通的通行效率。



       桐涇路北延延伸段工程起于永方路與城北西路交叉口，向南上跨大寨河、西塘河，終點(diǎn)位于西塘河南岸，全長(cháng)420米。項目完工后，充分緩解了虎丘路、廣濟路等周邊現有道路交通壓力，往返姑蘇區和相城區的行車(chē)時(shí)間預計縮短約15分鐘，拉近了板塊間的距離，對促進(jìn)沿線(xiàn)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。




       彩虹路工程北起勞動(dòng)路、南至棗市街，沿線(xiàn)與胥濤路相交，是城投集團承擔基礎設施建設職能后首個(gè)通車(chē)的商業(yè)地產(chǎn)配套市政道路。



       自今年2月下旬進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，為配合龍湖胥江天街開(kāi)業(yè)，城投基礎設施公司爭分奪秒抓進(jìn)度、保安全、解難題。彩虹路道路線(xiàn)位與軌交5號線(xiàn)相交，附近又有2號線(xiàn)平行穿過(guò)，施工過(guò)程中容易對運營(yíng)中的軌交產(chǎn)生影響。項目管理人員積極主動(dòng)對接軌交部門(mén)，嚴把施工方案，確保精細施工。面對原有配電房占據道路紅線(xiàn)范圍的問(wèn)題，項目人員積極聯(lián)動(dòng)屬地政府和供電部門(mén)，在3個(gè)月內高效完成了配電房遷改工作，為按時(shí)貫通爭取到了寶貴時(shí)間。彩虹路通車(chē)后，將高效服務(wù)于周邊商業(yè)和住宅，打通最后一百米，助力蘇州“一刻鐘便民服務(wù)圈”創(chuàng )建。 


       盤(pán)胥路改造新市橋節點(diǎn)工程作為城市主干道，北起盤(pán)胥路與泰南路交叉口，向南下穿新市路交叉口后接現狀盤(pán)胥路，全長(cháng)約565米，是蘇州古城區對外交通轉換的重要節點(diǎn)。此前盤(pán)胥隧道已于2022年10月順利通車(chē)。 



       該工程涉及軌交重點(diǎn)工程建設，原狀道路周邊地下管線(xiàn)交錯，給施工帶來(lái)了較大難度。為此，城投集團項目人員將各個(gè)路口、匝道劃分為16個(gè)區域，開(kāi)啟“巷戰模式”，咬緊牙關(guān)掛圖作戰，把進(jìn)度計劃細化到每一天，逐個(gè)區域攻堅推進(jìn)，最終于6月28日完成地面主線(xiàn)粗瀝攤鋪，并陸續開(kāi)放交通。改造完成后，下穿隧道與地面道路形成立體交叉的交通體系，有效緩解該路段的擁堵問(wèn)題，為環(huán)古城通行帶來(lái)更多便利。 



       北園路拓寬工程西起齊門(mén)路，與百家巷、普福寺路等道路相交，向東止于唐家巷，總長(cháng)1049米，東西向連接著(zhù)姑蘇古城的大動(dòng)脈，也是進(jìn)入拙政園片區的必經(jīng)之路。 



       為方便古城區眾多百姓出行，城投集團采用半幅施工的方式分段逐步推進(jìn)北園路拓寬工程。項目現場(chǎng)因地制宜開(kāi)設道口，在保障市民通行需求的前提下加快施工進(jìn)度。實(shí)施管線(xiàn)遷改工作時(shí)，復雜的地下情況又給建設人員們出了一道難題。由于長(cháng)期深埋地下，老舊的自來(lái)水管道嚴重腐蝕、極易破損。在路幅較窄、作業(yè)面十分有限的情況下，項目人員合理分配各作業(yè)單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)序，統籌電力架空線(xiàn)、通訊線(xiàn)纜入地，既有序推進(jìn)工程進(jìn)度，也避免了“馬路拉鏈”和城市“蜘蛛網(wǎng)”現象。

       目前北園路全路段粗瀝已鋪設完成，正在加緊人行道等配套設施施工，預計7月底可完成收尾工作。屆時(shí)老路舊貌換新顏，將為市民和游客們帶來(lái)更為暢通、舒適的出行體驗。


      
      此外，今年以來(lái)，城投集團還先后實(shí)現了日益路、蘇清路西側道路、夏蓮路、虎東路東段等多條道路開(kāi)放交通，為市民工作生活創(chuàng )造了良好的通行環(huán)境。
      下半年，城投集團將繼續保持大抓項目、抓大項目的奮進(jìn)勢頭，積極發(fā)揮主力軍作用，高質(zhì)量推進(jìn)在建市政基礎設施工程，加快東太湖隧道、西環(huán)北延中環(huán)西線(xiàn)連接線(xiàn)、泰山大橋等跨區域、骨架性重大工程實(shí)施，服務(wù)市域一體化發(fā)展，為蘇州全力當好中國式現代化建設排頭兵貢獻城投力量。
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